Briefporto: Was ein Brief bei der Deutschen Post kostet

Was ein Brief jetzt kostet und was angekündigt ist

Der Standardbrief ist der Brief, an den die meisten zuerst denken: ein länglicher Umschlag mit ein oder zwei gefalteten Blättern, etwa eine Rechnung oder ein Schreiben an die Hausverwaltung. Seit dem 1. Januar 2025 kostet er 0,95 €, und für eine Postkarte zahlen Sie denselben Betrag. Dass es beim heutigen Briefporto nicht bleibt, ist absehbar: Die aktuellen Briefpreise hat die Bundesnetzagentur bis zum 31. Dezember 2026 genehmigt. Die Bundesnetzagentur ist die Behörde, die das Porto der Deutschen Post genehmigt, und für die Zeit danach braucht es eine neue Entscheidung.

Die Deutsche Post hat für die Zeit ab dem 1. Januar 2027 neue Preise angekündigt. Standardbrief und Postkarte sollen dann je 1,15 € kosten, der Kompaktbrief 1,25 €, der Großbrief 2,35 € und der Maxibrief 5,00 €. Für einen Standardbrief oder eine Postkarte ins Ausland, heute 1,25 €, sind 1,45 € angekündigt. Alle diese Preise stehen noch unter dem Vorbehalt der abschließenden Genehmigung durch die Bundesnetzagentur, deshalb ist die zweite Preisspalte in der Tabelle oben als angekündigt gekennzeichnet.

Wo das Verfahren steht, haben wir zuletzt am 8. November 2026 nachgesehen: Die Bundesnetzagentur hat am 12. Oktober 2026 den Entwurf ihrer Entscheidung veröffentlicht, der der Deutschen Post für 2027 und 2028 einen Preiserhöhungsspielraum von durchschnittlich 20,35 Prozent für Briefe von Privatkunden einräumt; die endgültige Entscheidung wird voraussichtlich im November 2026 veröffentlicht, danach genehmigt die Bundesnetzagentur die einzelnen Preise in einem eigenen Verfahren, wenn sie in diesem Rahmen bleiben. Der Spielraum ist also ein Rahmen und noch keine Preisliste. Mit den angekündigten Zahlen können Sie planen, endgültig sind sie aber erst mit der Genehmigung; was der Rahmen für das zweite der beiden Jahre bedeutet, lässt sich heute noch nicht sagen.

Ob die Erhöhung groß ist, zeigt der Vergleich mit früher. Die Tabelle zur Preisentwicklung macht sichtbar, wie das Porto für den Standardbrief gestiegen ist: nach einer langen Phase mit gleichem Preis zunächst in kleinen Schritten fast jedes Jahr, danach in größeren Schritten alle paar Jahre. Gemessen daran wäre der angekündigte Schritt von 0,95 € auf 1,15 € der größte in dieser Reihe.

Die fünf Briefformate und ihre Grenzen

Welches Porto Sie zahlen, richtet sich nach dem Format der fertigen Sendung, also nach Länge, Breite, Höhe und Gewicht. Mit Höhe meint die Deutsche Post die Dicke, also wie hoch der Brief ist, wenn er flach auf dem Tisch liegt. Überschreitet Ihr Brief auch nur eine dieser Grenzen, gehört er in das nächste Format, dessen Grenzen er vollständig einhält. Ist er für Standard- und Kompaktbrief zu lang, zu breit oder nicht länglich genug, ist das mindestens der Großbrief. Diese Übersicht nennt für jedes Format den heutigen Preis und die Grenzen, an denen Sie Ihren Umschlag messen:

• Die Postkarte ist eine Karte ohne Umschlag und kostet 0,95 €; erlaubt sind: Länge 14 bis 23,5 cm, Breite 9 bis 12,5 cm, Flächengewicht 150 bis 500 g/m²; die Länge muss mindestens das 1,4-Fache der Breite betragen.
• Der Standardbrief kostet 0,95 €, seine Grenzen sind: Länge 14 bis 23,5 cm, Breite 9 bis 12,5 cm, Höhe bis 0,5 cm, bis 20 g; die Länge muss mindestens das 1,4-Fache der Breite betragen.
• Der Kompaktbrief kostet 1,10 €, seine Grenzen sind: Länge 10 bis 23,5 cm, Breite 7 bis 12,5 cm, Höhe bis 1 cm, bis 50 g; die Länge muss mindestens das 1,4-Fache der Breite betragen.
• Der Großbrief kostet 1,80 €, seine Grenzen sind: Länge 10 bis 35,3 cm, Breite 7 bis 25 cm, Höhe bis 2 cm, bis 500 g.
• Der Maxibrief kostet 2,90 €, seine Grenzen sind: Länge 10 bis 35,3 cm, Breite 7 bis 25 cm, Höhe bis 5 cm, bis 1.000 g.

Eine Regel betrifft nur die kleinen Formate, und Sie prüfen sie, indem Sie die lange Seite durch die kurze teilen. Bei Postkarte, Standard- und Kompaktbrief muss die Länge mindestens das 1,4-Fache der Breite betragen; für Standard- und Kompaktbriefe sind zum Beispiel die Umschlagformate DIN lang, C6 und B6 zulässig. Bei einem quadratischen Umschlag ergibt diese Rechnung genau 1, er fällt also immer durch. Quadratische Karten und Briefe verschicken Sie als Groß- oder Maxibrief, auch wenn sie leicht und dünn sind. Das Flächengewicht bei der Postkarte gibt an, wie fest der Karton ist, gemessen in Gramm pro Quadratmeter; normales Druckerpapier ist dafür zu dünn.

Für etwas größere oder schwerere Sendungen gibt es heute noch den Maxibrief mit Zusatzentgelt für zusammen 5,10 €; Einzelheiten und Alternativen stehen auf der Seite zum Maxibrief. Mit den neuen Preisen will die Deutsche Post auch die großen Formate umbauen: Ab 1. Januar 2027 darf der Großbrief bis 3 cm hoch und 1.000 g schwer sein, der Maxibrief bis 38,1 × 30,5 × 3 cm und 2.000 g, und der Maxibrief mit Zusatzentgelt entfällt. Außerdem soll eine feste Obergrenze für alle Briefe gelten: Ab 1. Januar 2027 dürfen Briefe höchstens 3 cm hoch sein; höhere Sendungen können an den Absender zurückgeschickt werden oder beim Empfänger ein Nachentgelt auslösen. Ein 600 g schwerer Katalog im C4-Umschlag, heute ein Maxibrief für 2,90 €, könnte danach für die angekündigten 2,35 € als Großbrief reisen, wenn er die neue Höhengrenze einhält; ein 4 cm dicker Stapel dagegen geht dann nicht mehr als Brief durch.

Drei Beispiele: Karte, Geschäftsbrief, Bewerbung

Eine Glückwunschkarte im C6-Umschlag (114 × 162 mm) ist der häufigste Fall. C6 gehört, wie oben genannt, zu den zulässigen Formaten, und eine gefaltete Karte aus festem Karton wiegt mit Umschlag meist 10 bis 15 g; solange sie flach ist, kostet sie als Standardbrief 0,95 €. Mit Schleife, Knopf oder dicker Applikation wird der Brief aber schnell dicker, als der Standardbrief erlaubt. Hält er die Höhe des Kompaktbriefs aus der Übersicht oben noch ein, ist er ein Kompaktbrief für 1,10 €; ist er dicker, wird er zum Großbrief für 1,80 €. Außerdem gilt: Erfüllt ein Brief oder eine Postkarte die Anforderungen an die maschinelle Verarbeitung nicht, berechnet die Deutsche Post das Porto des nächsthöheren Formats. Eine einzelne Karte aus festem Karton ohne Umschlag geht als Postkarte, wenn sie deren Grenzen aus der Übersicht oben einhält; was dabei zu beachten ist, erklärt die Seite Porto für Postkarten.

Drei A4-Blätter, zweimal gefaltet in einem Umschlag DIN lang (DL, 110 × 220 mm), sind das klassische Beispiel für die Gewichtsgrenze des Standardbriefs. Ein Blatt Druckerpapier mit 80 g/m² wiegt rund 5 g, drei Blätter also 15 g, und der Umschlag bringt weitere 4 bis 5 g mit. Damit liegt der Brief fast genau an der Grenze, und mit schwererem Papier oder einer Beilage kann es schon zu viel sein; ab dem vierten Blatt ist es in jedem Fall ein Kompaktbrief, der bis etwa acht Blätter reicht. Im Zweifel wiegen Sie mit der Küchenwaage nach oder wählen im Portorechner Umschlag und Blattzahl aus. Der Rechner schätzt nach der Preisliste der Deutschen Post, entscheidend ist am Ende die Waage in der Filiale.

Bewerbungen, Zeugnisse oder Verträge, die nicht geknickt werden sollen, kommen ungefaltet in einen C4-Umschlag (229 × 324 mm). Der ist viel breiter, als Standard- und Kompaktbrief erlauben, und damit immer mindestens ein Großbrief, auch mit nur einem Blatt darin. Zehn Blätter und ein fester Umschlag wiegen zusammen etwa 70 g, also weit weniger als erlaubt, und Sie zahlen 1,80 €; erst eine Mappe, die schwerer oder dicker ist, als der Großbrief zulässt, wird zum Maxibrief. Bei normalem Papier ist meist zuerst das Gewicht erreicht, bei rund 95 Blättern, lange bevor der Stapel zu dick wird; einen umfangreichen Vertrag wiegen Sie deshalb besser nach. Soll der Versand belegbar sein, buchen Sie zum Porto ein Einschreiben dazu.

Verschätzen Sie sich beim Format, merken Sie das meist erst später: Ist eine Sendung nicht oder nicht ausreichend frankiert, geht sie an Sie zurück; sprechen betriebliche Gründe dagegen, wird sie zugestellt und beim Empfänger das fehlende Porto plus ein Einziehungsentgelt von 0,70 € (Postkarte, Standard- und Kompaktbrief) oder 2,00 € (Groß- und Maxibrief) erhoben; verweigert der Empfänger die Annahme, müssen Sie dieses Nachentgelt bezahlen. Bei einer Bewerbung oder einem Glückwunsch ist das doppelt unangenehm, weil im ungünstigen Fall der Empfänger zahlt. Kleben Sie im Zweifel deshalb lieber die Marke für das größere der beiden Formate, zwischen denen Sie schwanken.

Briefmarken, die Sie schon haben

In vielen Schubladen liegen noch Marken aus früheren Jahren, und ob Sie sie verwenden können, hängt von ihrer Ausgabe ab. Gültig sind alle seit 2002 herausgegebenen Briefmarken mit dem Aufdruck „Deutschland“ sowie die 2000 und 2001 erschienenen Marken mit Doppelnominale in Pfennig und Euro. Doppelnominale heißt, dass der Wert in beiden Währungen aufgedruckt ist; Marken mit reinem Pfennig-Wert gehören nicht dazu. Viele neuere Marken tragen zusätzlich einen Matrixcode, ein kleines quadratisches Punktfeld neben dem Motiv. Bei Briefmarken mit Matrixcode ist der Code Teil der Marke: Er darf nicht abgetrennt, überschrieben oder überklebt werden, sonst ist die Marke nicht gültig. Und wer noch Euro-Marken ganz ohne Code in der Schublade hat, muss sich nicht beeilen, denn Briefmarken ohne Matrixcode bleiben unbefristet gültig.

Steigt das Porto, werden Ihre Marken nicht wertlos. Briefmarken mit alten Portowerten bleiben gültig, und den Unterschied zum aktuellen Porto gleichen Sie mit Ergänzungsmarken aus; einen Umtausch alter gegen neue Marken gegen Zuzahlung bietet die Deutsche Post nicht an. Eine Ergänzungsmarke ist eine Marke mit kleinem Wert, die genau diese Lücke schließt: Haben Sie noch Marken zu 0,95 € und gilt ab dem 1. Januar 2027 wie angekündigt ein Porto von 1,15 €, kleben Sie Ergänzungsmarken im Wert der Differenz dazu. Eine Ergänzungsmarke kleben Sie neben die alte Briefmarke in die obere rechte Ecke des Umschlags, und zwar so, dass sie keinen Matrixcode verdeckt. Marken auf Vorrat zu kaufen ist deshalb kein Verlust, Sie müssen nach einer Erhöhung nur ergänzen.

Weihnachtspost und viele Adressen

Für Weihnachtsgrüße gilt noch das heutige Porto, weil die Erhöhung erst ab dem 1. Januar 2027 gelten soll: Eine flache Karte im C6-Umschlag, die Sie im Dezember innerhalb Deutschlands verschicken, kostet 0,95 €; ins Ausland kostet sie als Standardbrief International 1,25 €. Was größere Briefe ins Ausland kosten, erklärt die Seite Porto ins Ausland. Neujahrskarten, die Sie erst nach dem Jahreswechsel einwerfen, brauchen dagegen das neue Porto, sofern die Bundesnetzagentur die angekündigten Preise genehmigt. Damit Ihre Post vor dem Fest ankommt, nennt die Deutsche Post diese spätesten Abgabetermine:

• Briefe und Postkarten in Länder außerhalb Europas geben Sie bis zum 25. November 2026 ab.
• Briefe und Postkarten in europäische Länder geben Sie bis zum 9. Dezember 2026 ab.
• Briefe und Postkarten innerhalb Deutschlands geben Sie bis zum 21. Dezember 2026 ab.
• Einschreiben innerhalb Deutschlands geben Sie bis zum 22. Dezember 2026 auf.

Das sind die letztmöglichen Termine. Wer viele Karten verschickt, fängt besser früher an, denn das Adressieren kostet oft mehr Zeit als das Schreiben. Über die Schaltfläche „Adressetiketten drucken“ öffnen Sie einen A4-Bogen mit 21 Etiketten im Editor von OpenLabelMaker. Mit einem kostenlosen Konto importieren Sie dort eine Adressliste als Excel- oder CSV-Datei, etwa aus Google Sheets exportiert, und drucken per Seriendruck für jede Adresse ein Etikett. Kostenlose Konten haben dafür ein monatliches Limit, mit Pro ist der Seriendruck unbegrenzt. Die Menüs des Editors sind auf Englisch, und Porto druckt oder verkauft OpenLabelMaker nicht. Das Etikett gehört ins Adressfeld, die Briefmarke kleben Sie direkt auf den Umschlag, denn Briefmarken gehören in die obere rechte Ecke der Aufschriftseite und dürfen nicht auf Etiketten (Zwischenträger) geklebt werden.